Ауамен салқындатылған дизельдік қозғалтқыш және генератор
Дизельді қозғалтқышты қалай конфигурациялауға болады?
Ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқышты конфигурациялау бірнеше факторларға байланысты болуы мүмкін. Мұнда ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқышты конфигурациялау үшін орындауға болатын жеті қадам берілген
Электрлік ерекшеліктері
1. Қозғалтқышты қолдануды анықтаңыз
Ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқышты конфигурациялаудағы алғашқы қадамдардың бірі оның қолданылуын анықтау болып табылады. Ауамен салқындатылған қозғалтқыштар ауыл шаруашылығы саласында, құрылыс секторында, көлік саласында, басқа салаларда жиі қолданылады. Мақсатты пайдалануды білу қозғалтқыштың дұрыс өлшемі мен түрін таңдауға көмектеседі.
2. Қозғалтқыш өлшемін таңдаңыз
Қозғалтқыштың көлемі ат күші мен момент талаптарымен анықталады, ол қолданбаға байланысты болады. Үлкенірек қозғалтқыш әдетте үлкен қуат пен моментті қамтамасыз етеді.
3. Салқындату жүйесін таңдаңыз
Ауамен салқындатылған дизельдік қозғалтқыштар қозғалтқышты табиғи желмен тікелей салқындатумен бірге келеді. Екі цилиндрлі машиналарға радиаторлар немесе желдеткіштер қажет. Қозғалтқыштың қызып кетпеуін қамтамасыз ету үшін салқындату механизмі жұмыс кезінде жылуды тиімді түрде тарата алуы керек.
4. Жанармай бүрку жүйесін таңдаңыз
Жанармай бүрку жүйелері әртүрлі типтерде, соның ішінде жанама бүрку және тікелей бүрку бар. Тікелей бүрку тиімдірек, бұл отын үнемдеу мен өнімділікті қамтамасыз етеді.
5. Ауа өңдеу жүйесін шешіңіз
Ауа өңдеу жүйелері қозғалтқыштың жұмысына айтарлықтай әсер ететін қозғалтқышқа ауа ағынын реттейді. Ауамен салқындатылған қозғалтқыштар үшін ауа ағыны жиі Ауа сүзгісі және Ауа сүзгі элементі жүйесі арқылы реттеледі.
6. Шығару жүйесін қарастырыңыз
Шығару жүйесі қозғалтқыштың ең жоғары өнімділікте жұмыс істеуін қамтамасыз ете отырып, шығарындыларды тиімді бақылауды қамтамасыз ету үшін жобалануы керек.
7. Тәжірибелі инженерлермен жұмыс
Ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқышты нақты қажеттіліктеріңізге сәйкес конфигурациялауға көмектесетін тәжірибелі инженерлермен жұмыс істеу маңызды.
| Үлгі | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
| Түр | Бір цилиндрлі, тік, 4 тактылы ауамен салқындатылған | Бір цилиндрлі, тік, 4 тактылы ауамен салқындатылған | V-Екі, 4-Сток, Ауа салқындатылған | |||||||||
| Жану жүйесі | Тікелей инъекция | |||||||||||
| Саңылау × Инсульт（мм） | 73×59 | 78×62 | 86×72 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | 100×85 | 103×88 | 105×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| Ауыстыру сыйымдылығы（мм） | 246 | 296 | 418 | 456 | 498 | 531 | 667 | 720 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Қысу коэффициенті | 19:01 | 20:01 | ||||||||||
| Қозғалтқыш жылдамдығы (айн/мин) | 3000/3600 | 3000 | 3000/3600 | |||||||||
| Максималды шығыс (кВт) | 4/4,5 | 4.1/4.4 | 6.5/7.1 | 7.5/8.2 | 8.8/9.3 | 9/9.5 | 9.8 | 12.7 | 13 | 18.6/20.2 | 20/21.8 | 24.3/25.6 |
| Үздіксіз шығыс（кВт） | 3.6/4.05 | 3.7/4 | 5,9/6,5 | 7/7,5 | 8/8.5 | 8,5/9 | 9.1 | 11.7 | 12 | 13.8/14.8 | 14,8/16 | 18/19 |
| Қуат шығысы | Иінді білік немесе таратқыш білік (таратқыш білік PTO айналуы 1/2) | / | ||||||||||
| Іске қосу жүйесі | Қайтару немесе электр | Электр | ||||||||||
| Мазутты тұтыну нормасы (г/кВт.сағ) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | 250/260 | ||||
| Майдың сыйымдылығы (L) | 0,75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 2.5 | 3 | 3.8 | |||
| Май түрі | 10W/30SAE | 10W/30SAE | SAE10W30（CD бағасы жоғары) | |||||||||
| Жанармай | 0#(жаз) немесе-10#(қысқы) жеңіл дизельдік май | |||||||||||
| Жанармай багының сыйымдылығы (л) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | / | ||||||||
| Үздіксіз жұмыс уақыты (сағ) | 3/2,5 | 2,5/2 | / | |||||||||
| Өлшемі (мм) | 410×380×460 | 495×445×510 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 504×546×530 | 530×580×530 | 530×580×530 | ||
| Жалпы салмақ (Қолмен/Электрлік іске қосу) (кг) | 33/30 | 40/37 | 50/48 | 51/49 | 54/51 | 56/53 | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |
-
Телефон
-
Электрондық пошта
-
Whatsapp
-
Жоғарғы